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航空用鈦合金方塊具有高強度、輕量化及優(yōu)異的耐腐蝕性能，廣泛應(yīng)用于航空發(fā)動機、機身結(jié)構(gòu)等關(guān)鍵部件。其材料牌號多樣，如Ti-6Al-4V(TC4)、Ti-5Al-2.5Sn(TA7)等，不同牌號合金具有特定的化學(xué)成分、物...

引言鈦自20世紀50年代以來，逐漸發(fā)展成為一種重要的結(jié)構(gòu)金屬，因其卓越的力學(xué)性能和化學(xué)穩(wěn)定性而備受關(guān)注。鈦合金憑借其高比強度、優(yōu)異的耐腐蝕性以及良好的高溫性能，廣泛應(yīng)用于航空航天、化工和醫(yī)療...

鈦合金由鈦與其他元素（如鋁、釩、鎳）組成，憑借其高強度、低密度、出色的耐腐蝕性和生物相容性備受重視。相較于其他鈦合金，Ti6Al4V 鈦合金具有獨特的成分配比（以質(zhì)量分數(shù)計：鋁 6%、釩 4%，余量為鈦），展現(xiàn)出...

鈦合金棒是以鈦為基體，通過添加鋁、釩、鉬等元素形成的棒狀合金材料，兼具輕量化（密度4.5g/cm3，僅為鋼的60%）、高強度（抗拉強度達895-1300MPa）及耐極端環(huán)境的特性?。按成分可分為?純鈦棒?（如TA1、TA2）...

1 前 言 鈦及鈦合金因其具有比強度高、韌性強、耐腐蝕、無磁、可焊、優(yōu)良的生物相容性以及出色的高低溫適應(yīng)性等特點，廣泛應(yīng)用于航空、航天、航海、冶金、機械、石油化工以及醫(yī)療衛(wèi)生等領(lǐng)域，獲得了...

鈦及鈦合金材料因其自身的優(yōu)異特性，如密度低，耐低溫、耐高溫、比強度高、耐腐蝕性佳等諸多優(yōu)點成為眾多學(xué)者的研究對象[1-3]。鈦及鈦合金材料不僅在航空航天、船舶制造、化工、兵器等工業(yè)領(lǐng)域廣泛...

鈦合金板憑借輕量化、高強度、耐腐蝕等核心特性，在航空航天、海洋工程、化工新能源、醫(yī)療電子等領(lǐng)域廣泛應(yīng)用，但國內(nèi)外技術(shù)差距顯著：國內(nèi)以熱軋為主，大尺寸板材依賴進口，表面處理（如微弧氧化、激光熔覆...

前言骨在人體內(nèi)部主要起到支撐作用，是一種具有愈 合和再生能力的硬組織[1]。由于骨的密度大、硬度高、破損后很難自然修復(fù)等特殊性，必須進行骨移植。 鈦合金因具有輕質(zhì)、彈性模量與人骨相近、耐腐...

引言鈦合金憑借自身優(yōu)異的輕量化、高強度及耐腐蝕性等特點，成為航空航天領(lǐng)域廣泛使用的結(jié)構(gòu)材料[1-3]。尤其是鈦合金的焊接／超塑性成形技術(shù)能夠制造空心輕量化結(jié)構(gòu)，具有重要的應(yīng)用潛力[4]。TC4鈦合...

鈦合金方塊憑借其高強度、輕量化、耐腐蝕及生物相容性等核心特性，在多個尖端...

鈦合金在汽車零部件領(lǐng)域的應(yīng)用主要基于其獨特的物理和化學(xué)特性，如高強度、低密度、耐高溫和耐腐蝕等。盡管成本較高，但在提升性能、輕量化和耐久性方面具有顯著優(yōu)勢，尤其在高端車型、賽車及新能源車...

引言增材制造技術(shù)是一種以零部件模型為藍本的快速成型先進制造技術(shù)，在航空、航天和船舶等行業(yè)的超復(fù)雜、高精度零部件制造領(lǐng)域展現(xiàn)出巨大的應(yīng)用潛力[1-3]。激光同軸送絲增材制造技術(shù)是將打印絲材...

引言鈦合金因其具備高比強度、無磁性、耐腐蝕等性能，已成為航空航天領(lǐng)域中具有良好發(fā)展?jié)摿σ约皯?yīng)用價值的結(jié)構(gòu)功能性材料[1-2]。相較于α型以及β型鈦合金，α＋β型兩相鈦合金...

1 引言 3D 打印工藝以增材制造的方式實現(xiàn)精密復(fù)雜結(jié)構(gòu)的成型[1-2]，通過分層切片結(jié)合逐層堆積的工藝路線，借助軟件將零件結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù)數(shù)字化，并通過數(shù)控系統(tǒng)將離散材料逐層堆積固化...

引言鈦合金材料具有密度小、強度高、耐腐蝕性能好等優(yōu)點，尤其在海水和海洋大氣環(huán)境中，其極好的耐腐蝕性，使其成為了擁有“海洋金屬”美譽的優(yōu)良輕質(zhì)結(jié)構(gòu)材料[1]。因此，在艦船、...

鈦合金具有較高的剛度、強度以及良好的耐蝕性、耐熱性、生物相容性等一系列優(yōu)點，被廣泛應(yīng)用于航空航天、武器裝備、生物醫(yī)療等領(lǐng)域[1-5]。鈦合金被制成零部件使用時，如果材料...

鈦合金因其高比強度、良好的耐腐蝕性和熱穩(wěn)定性[1-4],被廣泛用于航空發(fā)動機葉片及飛機梁結(jié)構(gòu)等部件中。 由于 TC4 鈦合金構(gòu)件常承受沖擊載荷作用,為確保構(gòu)件服役安全,降低材...

為滿足新一代飛行器輕量化、長壽命的需求，其結(jié)構(gòu)件逐步向大型化、整體化趨勢發(fā)展[1]。目前大型輕合金連接結(jié)構(gòu)在航空航天領(lǐng)域的應(yīng)用越來越廣泛[2-5]，但傳統(tǒng)鍛造工藝的難度隨著...

鈦合金因其低密度、高強度、耐腐蝕等優(yōu)異的綜合性能，在海洋工程、航空航天、兵器裝備以及化工等領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用[1-3]。然而，隨著高端裝備朝著高性能、長壽命的方向發(fā)展，其...

鈦合金具有比強度高、耐腐蝕、密度低等優(yōu)點，密度一般在 4.5 g/cm3左右，被譽為“未來金屬”[1，2]。其優(yōu)異的耐腐蝕性能源于鈦合金基體極易與氧結(jié)合并形成一層穩(wěn)定且致密的氧化鈦...